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Lesiones comunes de motocicleta

Los accidentes de motocicleta tienden a provocar lesiones graves. Esto se debe en gran medida a la relativa ausencia de protección que ofrece un motorista. Algunas lesiones comunes en motocicletas incluyen las siguientes:

Lesión de cabeza y cuello: Un motociclista que ha tenido un accidente puede tener conmoción cerebral, fractura de cráneo e incluso daño cerebral. Las lesiones en el cuello también pueden ser sostenidas y esto es tan delicado como las lesiones en la cabeza, ya que puede afectar la médula espinal. Esto puede conducir a parálisis o posiblemente a la muerte.
Erupción en el camino: Esta es también otra lesión común de motocicleta. Implica un corte, raspado, hematoma, daño a los nervios de la superficie, irritaciones o infecciones. Generalmente es causada por la fricción que se producirá debido a que el motociclista se desliza por la carretera. Se puede prevenir el sarpullido en la carretera o se puede minimizar su impacto usando prendas protectoras como chaquetas de cuero, guantes y rodilleras.
Daño muscular El daño muscular es peligroso ya que puede provocar parálisis permanente. Como jinete, es importante protegerse adecuadamente usando equipo de protección. También debe buscar asesoramiento médico temprano después del accidente.
Lesiones en las extremidades: Es instintivo tirar los brazos para bloquear o minimizar el impacto. Pero esto puede causar lesiones graves en el brazo, como fracturas, huesos rotos o laceraciones. La lesión de una extremidad también puede implicar distensiones, esguince, dislocación o fractura de los huesos de cualquiera de las extremidades.

¿Con qué frecuencia ocurren accidentes de motocicleta?

Es mucho más probable que un motociclista sufra un accidente que una persona que conduzca un automóvil. Esto puede atribuirse al tamaño relativamente más pequeño, la protección mínima y la exposición de las motocicletas. También debido al hecho de que a menudo puede ser más difícil de notar, las motocicletas pueden convertirse en un imán para los accidentes. A pesar de esto, hay muchos propietarios de motocicletas. Según estadísticas del Departamento de Transporte de EE. UU., Había 8,410,255 motocicletas registradas en los Estados Unidos por ciudadanos privados y organizaciones comerciales en 2011. El número de accidentes reportados por la policía en 2011 fue de 5,338,000. Esto pone el porcentaje promedio de motocicletas que se bloquea en un 63%.La tasa de mortalidad en 2011 se informó como 54.87% por NHTSA. Esto aumentó a 58.63% en 2012. Más de 4,950 motociclistas fueron asesinados en 2012. Esto fue un aumento del 7% de los 4,630 motociclistas asesinados en 2011. El Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA) informó que en 2013, hubo 4,668 muertes derivadas de aproximadamente 106,000 accidentes de motocicleta. El mismo informe indica que en 2013, el 93% de todas las motocicletas en accidentes fatales fueron motocicletas de dos ruedas.

Principales causas de accidentes de motocicleta:

Los accidentes de motocicleta ocurren debido a una gran cantidad de razones. Desde la imprudencia hasta la simple falta de atención, las causas de los accidentes de motocicleta incluyen las siguientes:

Exceso de velocidad: Esto sigue siendo una de las principales causas de accidentes de motocicleta. Cuando un conductor supera las velocidades, se hace más difícil detenerse en una emergencia o controlar la motocicleta.
Cambios de carril inseguros: Existe el riesgo de una colisión con otro usuario de la carretera si un conductor cambia de carril sin dar una señal con sus punteros laterales. Esto también puede ocurrir si el conductor no revisa sus puntos ciegos antes de decidir cambiar de carril.
Incumplimiento de las normas de tránsito: Las reglas de tráfico están ahí para ayudar a todos los usuarios de la carretera. No obedecerlos a menudo conduce al caos. Pasar las luces rojas, ignorar las señales de alto y las reglas del carril son algunos de los factores que provocarán accidentes aquí.
Abrir la puerta de un automóvil en una motocicleta: Una de las causas más comunes de accidentes de motocicleta. Ocurre cuando un conductor abre la puerta de su automóvil en el camino de una motocicleta que se aproxima. Muchas veces, cuando esto sucede, el conductor tiene la culpa de no usar sus espejos o el ciclista está cambiando de carril.
Conducir bajo la influencia (DUI): DUI o conducir ebrio ocurre cuando una persona está operando un vehículo motorizado con un contenido de alcohol en la sangre superior al límite legal. En 2011, 9,878 personas fueron víctimas de conductores ebrios según el informe de 2014 publicado por Administración de la National Highway Traffic Society. Esto implica que alguien resulta herido en un incidente de conducir ebrio cada 120 segundos.
Condiciones peligrosas del camino: Las malas o peligrosas condiciones de la carretera también contribuyen al número de accidentes de ciclismo que se registran cada año. Las curvas cerradas, intersecciones concurridas, superficies irregulares u obstáculos en la carretera pueden causar accidentes. Condiciones climáticas como nieve, lluvia, niebla, etc.
Defectos de la motocicleta: Las piezas defectuosas de la motocicleta también contribuyen a los accidentes de motocicleta, poniendo en riesgo la vida del ciclista y el usuario de la carretera de terceros. Algunos pueden evitarse mediante un mantenimiento adecuado y otros no. Si el accidente ocurre como resultado de una pieza de motocicleta defectuosa o mal diseñada, el fabricante puede ser considerado responsable de las lesiones o muertes que surjan como resultado.

¿Cuáles son las probabilidades de morir en un accidente de motocicleta?

La tasa de mortalidad de accidentes de motocicleta fue fijada por la NHTSA en 58.63% en 2012. Específicamente, se registraron 4,957 muertes. Este fue un aumento del 7% de los 4,630 motociclistas asesinados en 2011.

¿Es más probable que muera en un accidente automovilístico o de motocicleta?

En comparación con los automovilistas, los ciclistas tienen menos posibilidades de sobrevivir a un accidente. Esto se debe a que las motocicletas son abiertas y vulnerables que los vehículos cerrados. También son menos visibles en comparación con los automóviles en la carretera, especialmente cuando hay niebla o cuando está oscuro. El informe de 2012 de la NHTSA indicó que por cada milla recorrida, los motociclistas tenían más del 26% de probabilidades de morir en un accidente de tráfico que los ocupantes de automóviles.

Factores de riesgo para accidentes de motocicleta

Los factores de riesgo para las personas en accidentes de motocicleta incluyen los siguientes:

"El efecto alcohol"

Según la NHTSA, el 27% de los conductores que tuvieron accidentes fatales de motociclismo tenían una concentración de alcohol en la sangre de más de 0.08 mientras operaban una motocicleta. La mayor incidencia de accidentes fatales por razones de edad y alcohol se registró en personas de mediana edad entre las edades de 40 y 44.

Edad

El informe de la NHTSA también muestra que la edad promedio de los ciclistas (incluidos los motociclistas) muertos en accidentes de tránsito fue de 45 años. Se registró un aumento constante con 41 años como la edad promedio en 2006.

Género

La mayoría de los ciclistas muertos o heridos en 2015 con el 85% de los que fueron asesinados son hombres.

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